Análise de características mecânicas e hidráulicas de pavimentos permeáveis produzidos com agregados naturais e reciclados

Abstract

A urbanização sem planejamento é acompanhada por sérios problemas ambientais e sociais. Geração de resíduos com descartes indevidos e extensas áreas cobertas por concreto e asfalto dificultam a infiltração das águas pluviais no solo, contribuindo para maiores taxas de escoamento superficial e possibilitando a ineficiência da rede de drenagem. O emprego de pavimentos permeáveis pode se apresentar como uma alternativa de medida mitigadora dos problemas citados. Nesta pesquisa foram analisadas as características mecânicas e hidráulicas de concreto permeável fabricado com agregados reciclados e naturais, levando-se em consideração as condições hidrológicas da região. Foram elaboradas cinco dosagens distintas para confecção do concreto permeável: uma primeira com 100% de agregado reciclado (AR); outra com 100% de agregado natural (AN); e outras três com a mistura de ambos em proporções distintas. Foram realizadas análises de resistência à compressão, tração na flexão e análise da condutividade hidráulica com concretos confeccionados. Os corpos de prova fabricados com agregado reciclado não apresentaram valores de resistência à compressão satisfatórios, contudo, corpos de prova produzidos com agregado natural, os quais atenderam ao que é exigido em norma quanto a características mecânicas para pavimentos permeáveis, apresentaram aos 28 dias valor de resistência à compressão de 25,9 MPa e valor de tração na flexão de 2,7 MPa. Quanto às características hidráulicas, todas as placas confeccionadas apresentaram valores satisfatórios em relação à condutividade hidráulica. Além disso, foi confeccionada uma parcela experimental em campo para a avaliação da condutividade hidráulica e da capacidade de infiltração do pavimento permeável submetido a eventos pluviométricos reais. Análises realizadas no pavimento permeável “in situ” mostraram que a condutividade hidráulica foi oito vezes menor que a analisada na placa, considerada, contudo, com características de média condutividade hidráulica. No período em que o pavimento foi monitorado, foram registrados 24 eventos pluviométricos. Em apenas um evento, o qual superou 50 mm, foi observado coeficiente de escoamento superficial de 0,16%, demonstrando desempenho eficiente deste no auxílio à redução do escoamento superficial gerado pelas precipitações. Com base nos resultados do estudo, infere-se que o pavimento permeável confeccionado se apresentou como um dispositivo capaz de minimizar taxas de escoamento superficial